Машина Toyota Prius Хэтчбек 1.8 CVT (99 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Prius |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 2011-2015 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.8 CVT (99 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 360 кг |
| Толук салмак | 1805 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 445-445 литр |
| Туурасы | 1745 мм |
| Узундук | 4480 мм |
| Бийиктик | 1490 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2700 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1525 / 1520 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 960 / 845 кг |
| Бос салмак | 1445 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 1798 см3 |
| Мотор күчү | 99 л.с. |
| Максималдуу момент | 142 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 80.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88.3 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.4 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 180 км/саат |
| Күч резерви | 1150 - 1220 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 3.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 3.9 литр |
Автомобиль Toyota Prius Хэтчбек 1.8 CVT (99 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
![сүрөт 1 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_1_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_2_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_3_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_4_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_5_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_6_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_7_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_8_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_9_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_10_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4546_11_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_1_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_2_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_3_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_4_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_5_prius_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Toyota Prius Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 2011 2015)](/img/serie_2170_4547_6_prius_bg.jpg) |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu