Машина Nissan Titan King Cab пикап 4-эшик 5.6 AT 4WD (317 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Titan |
| Муун | 1 муун 2004-2017 жыл |
| Серия | King Cab пикап 4-эшик |
| Өзгөртүү | 5.6 AT 4WD (317 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2942 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 1608-1608 литр |
| Туурасы | 2002 мм |
| Узундук | 5695 мм |
| Бийиктик | 1946 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3551 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1715 / 1715 мм |
| Жерден тазалоо | 287 мм |
| Бос салмак | 2253 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Көпүрө, үзгүлтүксүз көпүрө |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | толук кошулуучу (4WD) |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5552 см3 |
| Мотор күчү | 317 л.с. |
| Максималдуу момент | 522 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4900 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 105 литр |
| Күч резерви | 630 - 800 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 13.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16.8 литр |
Автомобиль Nissan Titan King Cab пикап 4-эшик 5.6 AT 4WD (317 л.с.) (1 муун 2004-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| пикап | пикап |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu