Машина VAZ (Lada) 2101 Седан 21013 (64 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | VAZ (Lada) |
| Модель | 2101 |
| Муун | 1 муун 1970-1988 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 21013 (64 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 400 кг |
| Толук салмак | 1355 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 385-385 литр |
| Туурасы | 1611 мм |
| Узундук | 4073 мм |
| Бийиктик | 1382 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2424 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1349 / 1305 мм |
| Жерден тазалоо | 170 мм |
| Бос салмак | 955 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз каранды |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1198 см3 |
| Мотор күчү | 64 л.с. |
| Максималдуу момент | 85 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 76 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 66 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 39 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 20 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 142 км/саат |
| Күч резерви | 410 - 570 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
Автомобиль VAZ (Lada) 2101 Седан 21013 (64 л.с.) (1 муун 1970-1988)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu