Машина Peugeot 405 Вагон 2.0 AT (122 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 405 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1992-1996 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (122 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1200 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 425-744 литр |
| Туурасы | 1710 мм |
| Узундук | 4400 мм |
| Бийиктик | 1460 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1450 / 1443 мм |
| Бос салмак | 1136 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 122 л.с. |
| Максималдуу момент | 176 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5750 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.1 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 181 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
Автомобиль Peugeot 405 Вагон 2.0 AT (122 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1992-1996)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт Машина Peugeot 405 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1992 1996)](/img/serie_1487_3538_1_405_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 405 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1992 1996)](/img/serie_1487_3538_2_405_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Peugeot 405 Вагон (1 муун [рестайлинг] 1992 1996)](/img/serie_1487_3538_3_405_bg.jpg) |
| вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu