Машина Hyundai i40 Вагон 2.0 MT (166 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Hyundai |
| Модель | i40 |
| Муун | VF 2011-2015 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (166 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 636 кг |
| Толук салмак | 2050 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 553-1719 литр |
| Туурасы | 1815 мм |
| Узундук | 4770 мм |
| Бийиктик | 1470 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2770 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1591 / 1597 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 1414 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1999 см3 |
| Мотор күчү | 166 л.с. |
| Максималдуу момент | 200 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 203 км/саат |
| Күч резерви | 690 - 1150 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
Автомобиль Hyundai i40 Вагон 2.0 MT (166 л.с.) (VF 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 седан | вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu