Машина Lancia Dedra Station Wagon вагон 2.0 MT Turbo E (162 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lancia |
| Модель | Dedra |
| Муун | 1 муун 1989-1999 жыл |
| Серия | Station Wagon вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 MT Turbo E (162 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1680 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 480-480 литр |
| Туурасы | 1700 мм |
| Узундук | 4343 мм |
| Бийиктик | 1430 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1436 / 1415 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1245 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1995 см3 |
| Мотор күчү | 162 л.с. |
| Максималдуу момент | 274 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 215 км/саат |
| Күч резерви | 570 - 900 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11 литр |
Автомобиль Lancia Dedra Station Wagon вагон 2.0 MT Turbo E (162 л.с.) (1 муун 1989-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |  |
| вагон |  седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu