Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик 1.1 MT (47 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | 5 |
| Муун | Supercinq [рестайлинг] 1987-1996 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.1 MT (47 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 430 кг |
| Толук салмак | 1170 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 233-617 литр |
| Туурасы | 1584 мм |
| Узундук | 3590 мм |
| Бийиктик | 1387 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2400 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1320 / 1290 мм |
| Бос салмак | 740 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 1820 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1108 см3 |
| Мотор күчү | 47 л.с. |
| Максималдуу момент | 79 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5250 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 70 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 72 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 143 км/саат |
| Күч резерви | 740 - 740 км |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
Автомобиль Renault 5 Хэтчбек 5-эшик 1.1 MT (47 л.с.) (Supercinq [рестайлинг] 1987-1996)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3748_1_5_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3748_2_5_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3749_1_5_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3749_2_5_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_1_5_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_2_5_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3750_3_5_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_1_5_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_2_5_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_3_5_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_4_5_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_5_5_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_6_5_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_7_5_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Renault 5 Хэтчбек 5-эшик (Supercinq [рестайлинг] 1987 1996)](/img/serie_1583_3751_8_5_bg.jpg) |
 фургон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu