Машина Toyota Mark II Седан 3.0 AT (220 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Mark II |
| Муун | X110 2000-2007 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 3.0 AT (220 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 275 кг |
| Толук салмак | 1825 кг |
| Туурасы | 1760 мм |
| Узундук | 4735 мм |
| Бийиктик | 1460 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2780 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1495 / 1475 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1550 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2997 см3 |
| Мотор күчү | 220 л.с. |
| Максималдуу момент | 296 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 225 км/саат |
| Күч резерви | 440 - 700 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 15 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16 литр |
Автомобиль Toyota Mark II Седан 3.0 AT (220 л.с.) (X110 2000-2007)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
седан |
 вагон |
| седан |
седан |
седан |
 вагон |
седан |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu