Машина Chevrolet Camaro Купе 2-эшик 3.6 V6 AT (304 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 5 муун 2008-2014 жыл |
| Серия | Купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 3.6 V6 AT (304 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 364-364 литр |
| Туурасы | 1917 мм |
| Узундук | 4837 мм |
| Бийиктик | 1360 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2852 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1618 / 1618 мм |
| Бос салмак | 1709 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3564 см3 |
| Мотор күчү | 304 л.с. |
| Максималдуу момент | 370 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 5200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 94 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 85.6 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 245 км/саат |
| Күч резерви | 440 - 870 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 16.2 литр |
Автомобиль Chevrolet Camaro Купе 2-эшик 3.6 V6 AT (304 л.с.) (5 муун 2008-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
| купе |
 кабриолет |
купе |
| купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu