Машина Chevrolet Camaro Кабриолет 2-эшик 6.2 V8 AT (426 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Camaro |
| Муун | 5 муун 2008-2014 жыл |
| Серия | Кабриолет 2-эшик |
| Өзгөртүү | 6.2 V8 AT (426 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр |
| Туурасы | 1918 мм |
| Узундук | 4836 мм |
| Бийиктик | 1377 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2852 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1618 / 1628 мм |
| Бос салмак | 1867 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 6162 см3 |
| Мотор күчү | 426 л.с. |
| Максималдуу момент | 569 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5900 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндр диаметри | 103.2 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.9 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 280 км/саат |
| Күч резерви | 270 - 550 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 20.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 13.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 26.7 литр |
Автомобиль Chevrolet Camaro Кабриолет 2-эшик 6.2 V8 AT (426 л.с.) (5 муун 2008-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 купе |
кабриолет |
кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu