|
|
|
Машина Audi A8 Седан 4-эшик 3.3 TDI tiptronic quattro (225 л.с.) (D2/4D [рестайлинг] 1999-2002)
Бренд | Audi |
Модель | A8 |
Муун | D2/4D [рестайлинг] 1999-2002 жыл |
Серия | Седан 4-эшик |
Өзгөртүү | 3.3 TDI tiptronic quattro (225 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 600 кг | Толук салмак | 2460 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 525-525 литр | Туурасы | 1880 мм | Узундук | 5034 мм | Бийиктик | 1438 мм | Дөңгөлөк базасы | 2882 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1593 / 1584 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1340 / 1225 кг | Бос салмак | 1860 кг | Жүктөө бийиктиги | 644 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4760 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, көп тилкелүү, Көпүрө |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 5 | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 12.3 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 3328 см3 | Мотор күчү | 225 л.с. | Максималдуу момент | 480 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1800 - 3000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 8 | Цилиндр диаметри | 78.3 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Поршеньдик сокку | 86.4 мм | Инъекция түрү | Common rail | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Битурбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Экологиялык стандарт | EURO III | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.2 сек | Максималдуу ылдамдык | 242 км/саат | Күч резерви | 650 - 1230 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.3 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.8 литр |
Автомобиль Audi A8 Седан 4-эшик 3.3 TDI tiptronic quattro (225 л.с.) (D2/4D [рестайлинг] 1999-2002)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
|