Машина Ford Taurus Вагон 3.0 AT (155 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Taurus |
| Муун | 4 муун 2000-2007 жыл |
| Серия | Вагон |
| Өзгөртүү | 3.0 AT (155 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 1100-2290 литр |
| Туурасы | 1854 мм |
| Узундук | 5072 мм |
| Бийиктик | 1471 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2756 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1565 / 1537 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 1580 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 13 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2983 см3 |
| Мотор күчү | 155 л.с. |
| Максималдуу момент | 252 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4900 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3900 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 80 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.2 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 180 км/саат |
| Күч резерви | 570 - 760 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12 литр |
Автомобиль Ford Taurus Вагон 3.0 AT (155 л.с.) (4 муун 2000-2007)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
 седан |
 седан |
| вагон |
 седан |
вагон |
 седан |
вагон |
 седан |
| вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu