Машина Mazda 626 Хэтчбек 2.0 MT (109 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | 626 |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 1990-1996 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (109 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 700 кг |
| Толук салмак | 1840 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 650-650 литр |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4515 мм |
| Бийиктик | 1375 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2575 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1455 / 1465 мм |
| Бос салмак | 1140 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2940 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 109 л.с. |
| Максималдуу момент | 165 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5300 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3300 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 3 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 188 км/саат |
| Күч резерви | 550 - 550 км |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.9 литр |
Автомобиль Mazda 626 Хэтчбек 2.0 MT (109 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 1990-1996)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2481_1_626_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2481_2_626_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2481_3_626_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2481_4_626_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2481_5_626_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2484_1_626_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2484_2_626_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2484_3_626_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2484_4_626_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2487_1_626_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2487_2_626_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2487_3_626_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2487_4_626_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2487_5_626_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2487_6_626_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2489_1_626_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2489_2_626_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2489_3_626_bg.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Mazda 626 Хэтчбек (3 муун [рестайлинг] 1990 1996)](/img/serie_1129_2489_4_626_bg.jpg) |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 купе |
хэтчбек |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu