Машина Infiniti FX-Series Кроссовер 5-эшик FX50 AT (400 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Infiniti |
| Модель | FX-Series |
| Муун | 2 муун 2008-2011 жыл |
| Серия | Кроссовер 5-эшик |
| Өзгөртүү | FX50 AT (400 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 2320 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 376-376 литр |
| Туурасы | 1925 мм |
| Узундук | 4865 мм |
| Бийиктик | 1650 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2885 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1635 / 1640 мм |
| Жерден тазалоо | 184 мм |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 7 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5026 см3 |
| Мотор күчү | 400 л.с. |
| Максималдуу момент | 500 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат |
| Күч резерви | 480 - 920 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 13.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 18.8 литр |
Автомобиль Infiniti FX-Series Кроссовер 5-эшик FX50 AT (400 л.с.) (2 муун 2008-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu