Машина Honda CR-V Кроссовер 2.0 AT (148 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модель | CR-V |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1998-2002 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (148 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 374-668 литр |
| Туурасы | 1750 мм |
| Узундук | 4511 мм |
| Бийиктик | 1674 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2620 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1534 / 1534 мм |
| Жерден тазалоо | 205 мм |
| Бос салмак | 1418 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, кош тилкелүү, Бурулушу |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1973 см3 |
| Мотор күчү | 148 л.с. |
| Максималдуу момент | 180 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 89 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO II |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 173 км/саат |
| Күч резерви | 560 - 770 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.3 литр |
Автомобиль Honda CR-V Кроссовер 2.0 AT (148 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1998-2002)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu