Машина Subaru Forester Кроссовер 2.0D MT (147 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Subaru |
| Модель | Forester |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 2011-2013 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.0D MT (147 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 535 кг |
| Толук салмак | 2050 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-1660 литр |
| Туурасы | 1780 мм |
| Узундук | 4560 мм |
| Бийиктик | 1675 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2615 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1530 / 1530 мм |
| Жерден тазалоо | 215 мм |
| Бос салмак | 1515 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4050 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 147 л.с. |
| Максималдуу момент | 350 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1800 - 2400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.4 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 186 км/саат |
| Күч резерви | 830 - 1030 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.2 литр |
Автомобиль Subaru Forester Кроссовер 2.0D MT (147 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 2011-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |
 внедорожник |
 вагон |
 вагон |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu