Машина Mitsubishi Outlander Кроссовер 2.2 DI-D DPF MT 4WD (177 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Outlander |
| Муун | XL [рестайлинг] 2010-2012 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 2.2 DI-D DPF MT 4WD (177 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 640 кг |
| Толук салмак | 2410 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 1691-1691 литр |
| Туурасы | 1800 мм |
| Узундук | 4665 мм |
| Бийиктик | 1720 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1540 мм |
| Жерден тазалоо | 176 мм |
| Бос салмак | 1770 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2000 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2179 см3 |
| Мотор күчү | 177 л.с. |
| Максималдуу момент | 380 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат |
| Күч резерви | 780 - 1130 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.7 литр |
Автомобиль Mitsubishi Outlander Кроссовер 2.2 DI-D DPF MT 4WD (177 л.с.) (XL [рестайлинг] 2010-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu