Машина BMW M3 Купе 2-эшик 3.2 AT (240 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модель | M3 |
| Муун | E36 1992-1999 жыл |
| Серия | Купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 3.2 AT (240 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 460 кг |
| Толук салмак | 1930 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 405-405 литр |
| Туурасы | 1710 мм |
| Узундук | 4433 мм |
| Бийиктик | 1335 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2710 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1422 / 1444 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Бос салмак | 1470 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3152 см3 |
| Мотор күчү | 240 л.с. |
| Максималдуу момент | 305 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 86.4 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 89.6 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 224 км/саат |
| Күч резерви | 520 - 770 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.4 литр |
Автомобиль BMW M3 Купе 2-эшик 3.2 AT (240 л.с.) (E36 1992-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu