Машина Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик 1.0i MT (70 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Celta |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2006-2011 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.0i MT (70 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 450 кг |
| Толук салмак | 1285 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 260-1050 литр |
| Туурасы | 1626 мм |
| Узундук | 3788 мм |
| Бийиктик | 1429 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2443 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1387 / 1388 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 835 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 999 см3 |
| Мотор күчү | 70 л.с. |
| Максималдуу момент | 86 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 71 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 62.9 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 48 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 157 км/саат |
| Күч резерви | 470 - 590 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
Автомобиль Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик 1.0i MT (70 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2006-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2006 2011)](/img/model_272_1_celta_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2006 2011)](/img/model_272_2_celta_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2006 2011)](/img/model_272_3_celta_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2006 2011)](/img/model_272_4_celta_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2006 2011)](/img/model_272_5_celta_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Chevrolet Celta Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2006 2011)](/img/model_272_6_celta_bg.jpg) |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu