Машина Chevrolet HHR SS вагон 5-эшик 2.0 AT (260 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | HHR |
| Муун | 1 муун 2006-2011 жыл |
| Серия | SS вагон 5-эшик |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (260 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 401 кг |
| Толук салмак | 1925 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 714-1634 литр |
| Туурасы | 1755 мм |
| Узундук | 4483 мм |
| Бийиктик | 1588 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2631 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1492 / 1492 мм |
| Жерден тазалоо | 159 мм |
| Бос салмак | 1524 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 260 л.с. |
| Максималдуу момент | 353 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5300 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 61 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.1 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 215 км/саат |
| Күч резерви | 490 - 730 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.4 литр |
Автомобиль Chevrolet HHR SS вагон 5-эшик 2.0 AT (260 л.с.) (1 муун 2006-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu