Машина Chevrolet Monte Carlo Купе 5.0 AT (155 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Monte Carlo |
| Муун | 3 муун [рестайлинг] 1979 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 5.0 AT (155 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 6 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 456-456 литр |
| Туурасы | 1816 мм |
| Узундук | 5090 мм |
| Бийиктик | 1370 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2745 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1486 / 1467 мм |
| Жерден тазалоо | 122 мм |
| Бос салмак | 1476 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 3 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4998 см3 |
| Мотор күчү | 155 л.с. |
| Максималдуу момент | 305 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндр диаметри | 94.9 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 88.4 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68.5 литр |
Автомобиль Chevrolet Monte Carlo Купе 5.0 AT (155 л.с.) (3 муун [рестайлинг] 1979-0)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_683_1_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_683_2_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_683_3_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_683_4_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_683_5_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_683_6_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_684_1_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_684_2_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_684_3_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_684_4_monte_carlo_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Chevrolet Monte Carlo Купе (3 муун [рестайлинг] 1979 0)](/img/serie_297_684_5_monte_carlo_bg.jpg) |
| купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu