|
|
|
Машина Ford Ranger RapCab пикап 2-эшик 2.5 TD MT (143 л.с.) (3 муун 2007-2009)
Бренд | Ford |
Модель | Ranger |
Муун | 3 муун 2007-2009 жыл |
Серия | RapCab пикап 2-эшик |
Өзгөртүү | 2.5 TD MT (143 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 1210 кг | Толук салмак | 2885 кг | Туурасы | 1715 мм | Узундук | 5075 мм | Бийиктик | 1620 мм | Дөңгөлөк базасы | 2985 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1445 / 1450 мм | Жерден тазалоо | 180 мм | Бос салмак | 1675 кг | Жүктөө бийиктиги | 671 мм | Жүк отсеги (Туурасы x Бийиктик x Узундук) | 1456x457x1753 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4485 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 5 | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2499 см3 | Мотор күчү | 143 л.с. | Максималдуу момент | 330 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1800 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 93 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 92 мм | Инъекция түрү | Common rail | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11 сек | Максималдуу ылдамдык | 158 км/саат | Күч резерви | 600 - 860 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.5 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.3 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.5 литр |
Автомобиль Ford Ranger RapCab пикап 2-эшик 2.5 TD MT (143 л.с.) (3 муун 2007-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
пикап |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|