|
|
|
Машина Jaguar XK XKR кабриолет 2-эшик 5.0 AT (510 л.с.) (X150 [2 рестайлинг] 2011-2014)
Бренд | Jaguar |
Модель | XK |
Муун | X150 [2 рестайлинг] 2011-2014 жыл |
Серия | XKR кабриолет 2-эшик |
Өзгөртүү | 5.0 AT (510 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 385 кг | Толук салмак | 2185 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 200-200 литр | Туурасы | 1892 мм | Узундук | 4794 мм | Бийиктик | 1329 мм | Дөңгөлөк базасы | 2752 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1560 / 1596 мм | Жерден тазалоо | 100 мм | Бос салмак | 1800 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 5000 см3 | Мотор күчү | 510 л.с. | Максималдуу момент | 625 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 - 6500 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 2500 - 5500 об/мин | Цилиндрлердин саны | 8 | Цилиндр диаметри | 92.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Поршеньдик сокку | 93 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Көбөйтүү түрү | Компрессор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 71 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.8 сек | Максималдуу ылдамдык | 250 км/саат | Күч резерви | 380 - 830 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.3 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.6 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 18.9 литр |
Автомобиль Jaguar XK XKR кабриолет 2-эшик 5.0 AT (510 л.с.) (X150 [2 рестайлинг] 2011-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
купе |
кабриолет |
купе |
кабриолет |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|