Машина Mazda Tribute Кроссовер 3.0 AT 4WD (197 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | Tribute |
| Муун | 1 муун 2000-2004 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 3.0 AT 4WD (197 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 485 кг |
| Толук салмак | 2075 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 841-1892 литр |
| Туурасы | 1825 мм |
| Узундук | 4395 мм |
| Бийиктик | 1765 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2620 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1550 / 1530 мм |
| Бос салмак | 1590 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3775 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2967 см3 |
| Мотор күчү | 197 л.с. |
| Максималдуу момент | 265 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 79.5 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 62 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат |
| Күч резерви | 330 - 670 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 18.9 литр |
Автомобиль Mazda Tribute Кроссовер 3.0 AT 4WD (197 л.с.) (1 муун 2000-2004)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu