Машина Nissan Fairlady Z Хэтчбек 3.0 T MT (225 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Fairlady Z |
| Муун | Z31 [рестайлинг] 1983-1989 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 3.0 T MT (225 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Туурасы | 1720 мм |
| Узундук | 4335 мм |
| Бийиктик | 1310 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2320 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1455 / 1435 мм |
| Жерден тазалоо | 95 мм |
| Бос салмак | 1455 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2960 см3 |
| Мотор күчү | 225 л.с. |
| Максималдуу момент | 326 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 87 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 83 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбина + компрессор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 77 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 240 км/саат |
| Күч резерви | 530 - 840 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14.5 литр |
Автомобиль Nissan Fairlady Z Хэтчбек 3.0 T MT (225 л.с.) (Z31 [рестайлинг] 1983-1989)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 роудстер |
 купе |
 роудстер |
 купе |
 роудстер |
 купе |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu