Машина Opel Astra Хэтчбек 1.6 AT (71 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Opel |
| Модель | Astra |
| Муун | F 1991-1994 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.6 AT (71 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 545 кг |
| Толук салмак | 1495 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 360-1200 литр |
| Туурасы | 1688 мм |
| Узундук | 4051 мм |
| Бийиктик | 1410 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2517 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1424 / 1423 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Бос салмак | 950 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2495 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 |
| Мотор күчү | 71 л.с. |
| Максималдуу момент | 128 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 79 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 81.5 мм |
| Инъекция түрү | Моноинъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO II |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 52 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 17 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 163 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
Автомобиль Opel Astra Хэтчбек 1.6 AT (71 л.с.) (F 1991-1994)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
| хэтчбек |
 вагон |
хэтчбек |
 седан |
 вагон |
хэтчбек |
 кабриолет |
хэтчбек |
 кабриолет |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
 вагон |
 кабриолет |
 вагон |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu