Машина Renault Clio "Williams" хэтчбек 3-эшик 2.0 MT (150 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | Clio |
| Муун | 1 муун 1990-1997 жыл |
| Серия | "Williams" хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1410 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 265-1055 литр |
| Туурасы | 1640 мм |
| Узундук | 3710 мм |
| Бийиктик | 1360 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2470 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1370 / 1350 мм |
| Бос салмак | 982 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Максималдуу момент | 175 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6100 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 82.7 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 93 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 215 км/саат |
| Күч резерви | 440 - 440 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.3 литр |
Автомобиль Renault Clio "Williams" хэтчбек 3-эшик 2.0 MT (150 л.с.) (1 муун 1990-1997)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: | "> |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
хэтчбек |
 вагон |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu