Машина Toyota Echo Хэтчбек 5-эшик 1.3 MT (86 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Echo |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2003-2005 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.3 MT (86 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 520 кг |
| Толук салмак | 1375 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 205-950 литр |
| Туурасы | 1660 мм |
| Узундук | 3640 мм |
| Бийиктик | 1510 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2370 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1440 / 1420 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Бос салмак | 855 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2075 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1299 см3 |
| Мотор күчү | 86 л.с. |
| Максималдуу момент | 123 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 73.5 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| Күч резерви | 660 - 940 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.8 литр |
Автомобиль Toyota Echo Хэтчбек 5-эшик 1.3 MT (86 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2003-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 седан |  купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu