Машина Toyota Highlander Кроссовер 3.3 AT 5seat (230 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Highlander |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2004-2007 жыл |
| Серия | Кроссовер |
| Өзгөртүү | 3.3 AT 5seat (230 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 775 кг |
| Толук салмак | 2431 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 1124-2282 литр |
| Туурасы | 1826 мм |
| Узундук | 4689 мм |
| Бийиктик | 1679 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2715 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1580 / 1565 мм |
| Жерден тазалоо | 175 мм |
| Бос салмак | 1656 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4019 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3311 см3 |
| Мотор күчү | 230 л.с. |
| Максималдуу момент | 328 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 91.4 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 83.8 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| Күч резерви | 580 - 770 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.4 литр |
Автомобиль Toyota Highlander Кроссовер 3.3 AT 5seat (230 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2004-2007)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |  внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu