Машина Nissan Pulsar Седан 1.5 AT (105 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Pulsar |
| Муун | N15 [рестайлинг] 1997-2000 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 1.5 AT (105 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4340 мм |
| Бийиктик | 1385 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2535 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1445 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Бос салмак | 1070 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1497 см3 |
| Мотор күчү | 105 л.с. |
| Максималдуу момент | 135 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 73.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат |
| Күч резерви | 720 - 1280 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
Автомобиль Nissan Pulsar Седан 1.5 AT (105 л.с.) (N15 [рестайлинг] 1997-2000)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт Машина Nissan Pulsar Седан (N15 [рестайлинг] 1997 2000)](/img/serie_2122_3201_1_pulsar_bg.jpg) | ![сүрөт Машина Nissan Pulsar Седан (N15 [рестайлинг] 1997 2000)](/img/serie_2122_3201_2_pulsar_bg.jpg) |
| седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu