Машина Toyota Vios Седан 1.3 AT (86 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Vios |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2010-2013 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 1.3 AT (86 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 440 кг |
| Толук салмак | 1515 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 475-475 литр |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4300 мм |
| Бийиктик | 1490 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2550 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1465 / 1460 мм |
| Жерден тазалоо | 170 мм |
| Бос салмак | 1075 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1299 см3 |
| Мотор күчү | 86 л.с. |
| Максималдуу момент | 121 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 73.5 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 42 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 170 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
Автомобиль Toyota Vios Седан 1.3 AT (86 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2010-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4640_1_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4640_2_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4640_3_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4640_4_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4640_5_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4641_1_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4641_2_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4641_3_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4641_4_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4641_5_vios_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Toyota Vios Седан (2 муун [рестайлинг] 2010 2013)](/img/serie_2208_4642_1_vios_bg.jpg) |
| седан | седан | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu