Машина Toyota Vitz Хэтчбек 1.3 AT (87 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Vitz |
| Муун | XP90 [рестайлинг] 2007-2010 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.3 AT (87 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 3750 мм |
| Бийиктик | 1520 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2460 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1470 мм |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Бос салмак | 1030 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | |
| Арткы токтотуу | Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 8.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1298 см3 |
| Мотор күчү | 87 л.с. |
| Максималдуу момент | 122 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 72 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 79.6 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 42 литр |
Автомобиль Toyota Vitz Хэтчбек 1.3 AT (87 л.с.) (XP90 [рестайлинг] 2007-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_1_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_2_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_3_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_1_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_2_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_3_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_4_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_1_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_2_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_3_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_4_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_1_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_2_vitz_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Toyota Vitz Хэтчбек (XP90 [рестайлинг] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_3_vitz_bg.jpg) |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu