Машина Toyota Yaris RS хэтчбек 5-эшик 1.5 AT (107 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Yaris |
| Муун | XP9 2005-2009 жыл |
| Серия | RS хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.5 AT (107 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 272-737 литр |
| Туурасы | 1694 мм |
| Узундук | 3810 мм |
| Бийиктик | 1524 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2460 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1471 / 1461 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 1055 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1496 см3 |
| Мотор күчү | 107 л.с. |
| Максималдуу момент | 140 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 84.6 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 42 литр |
| Күч резерви | 520 - 630 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.1 литр |
Автомобиль Toyota Yaris RS хэтчбек 5-эшик 1.5 AT (107 л.с.) (XP9 2005-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
 седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu