Машина Lexus NX F-Sport кроссовер 5-эшик 300h CVT AWD (155 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lexus |
| Модель | NX |
| Муун | 1 муун 2014-2017 жыл |
| Серия | F-Sport кроссовер 5-эшик |
| Өзгөртүү | 300h CVT AWD (155 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 475-475 литр |
| Туурасы | 1845 мм |
| Узундук | 4630 мм |
| Бийиктик | 1645 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2660 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1580 / 1580 мм |
| Жерден тазалоо | 185 мм |
| Бос салмак | 1785 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | вариатор (CVT) |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 2494 см3 |
| Мотор күчү | 155 л.с. |
| Максималдуу момент | 210 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5700 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4200 - 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 90 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 98 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 56 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 180 км/саат |
| Күч резерви | 720 - 790 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.8 литр |
Автомобиль Lexus NX F-Sport кроссовер 5-эшик 300h CVT AWD (155 л.с.) (1 муун 2014-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu