Машина BMW 3 serie Седан 4-эшик 318i AT (118 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | BMW |
| Модель | 3 serie |
| Муун | E46 1997-2003 жыл |
| Серия | Седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 318i AT (118 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 500 кг |
| Толук салмак | 1825 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 440-440 литр |
| Туурасы | 1739 мм |
| Узундук | 4471 мм |
| Бийиктик | 1415 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2725 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1481 / 1488 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Бос салмак | 1325 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1895 см3 |
| Мотор күчү | 118 л.с. |
| Максималдуу момент | 180 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3900 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 83.5 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.2 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 202 км/саат |
| Күч резерви | 500 - 910 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.7 литр |
Автомобиль BMW 3 serie Седан 4-эшик 318i AT (118 л.с.) (E46 1997-2003)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 вагон |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 купе |
 кабриолет |
седан |
| седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu