Машина Citroen Jumper Фургон 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3H3 (120 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | Jumper |
| Муун | 2 муун 2006-2012 жыл |
| Серия | Фургон |
| Өзгөртүү | 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3H3 (120 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 1460 кг |
| Толук салмак | 3500 кг |
| Туурасы | 2050 мм |
| Узундук | 5998 мм |
| Бийиктик | 2764 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 4035 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1810 / 1790 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 2100 / 2400 кг |
| Бос салмак | 2040 кг |
| Жүктөө бийиктиги | 560 мм |
| Жүк бөлүгүнүн көлөмү | 15 см3 |
| Жүк отсеги | 1870x2175x3705 мм |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар, Көпүрө |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2198 см3 |
| Мотор күчү | 120 л.с. |
| Максималдуу момент | 320 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 145 км/саат |
| Күч резерви | 830 - 1070 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.8 литр |
Автомобиль Citroen Jumper Фургон 2.2 Hdi MT FgTi35 Heavy L3H3 (120 л.с.) (2 муун 2006-2012)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu