Машина Peugeot 207 CC кабриолет 1.6 VTi AT (120 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 207 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2009-2013 жыл |
| Серия | CC кабриолет |
| Өзгөртүү | 1.6 VTi AT (120 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 312 кг |
| Толук салмак | 1767 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 370-370 литр |
| Туурасы | 1750 мм |
| Узундук | 4037 мм |
| Бийиктик | 1393 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1467 / 1468 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1455 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2647 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 |
| Мотор күчү | 120 л.с. |
| Максималдуу момент | 160 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 77 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 85.8 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.6 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 195 км/саат |
| Күч резерви | 490 - 890 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.3 литр |
Автомобиль Peugeot 207 CC кабриолет 1.6 VTi AT (120 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2009-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Peugeot 207 CC кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_1_207_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Peugeot 207 CC кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_2_207_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Peugeot 207 CC кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_3_207_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Peugeot 207 CC кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_4_207_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Peugeot 207 CC кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_5_207_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Peugeot 207 CC кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3502_6_207_bg.jpg) |
| кабриолет |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu