Машина IVECO Daily Шасси 2-эшик 2.3 Multijet II AMT L1 (35 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | IVECO |
| Модель | Daily |
| Муун | 4 муун [2 рестайлинг] 2011-2014 жыл |
| Серия | Шасси 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.3 Multijet II AMT L1 (35 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 1615 кг |
| Толук салмак | 3500 кг |
| Туурасы | 1996 мм |
| Узундук | 5334 мм |
| Бийиктик | 2285 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3000 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1696 / 1540 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1900 / 2600 кг |
| Бос салмак | 1885 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 7000 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Бурулушу |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Амортизаторлор, Күчөтүлгөн параболикалык булактар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.14 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2286 см3 |
| Мотор күчү | 106 л.с. |
| Максималдуу момент | 270 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 2750 - 3900 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 - 2750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 88 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 94 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
Автомобиль IVECO Daily Шасси 2-эшик 2.3 Multijet II AMT L1 (35 л.с.) (4 муун [2 рестайлинг] 2011-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu