Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (90 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 307 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2005-2008 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.4 MT (90 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 401 кг |
| Толук салмак | 1650 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 341-1328 литр |
| Туурасы | 1746 мм |
| Узундук | 4212 мм |
| Бийиктик | 1510 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2608 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1497 / 1502 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 1249 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2850 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1360 см3 |
| Мотор күчү | 90 л.с. |
| Максималдуу момент | 133 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5250 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 77 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 172 км/саат |
| Күч резерви | 690 - 1130 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.7 литр |
Автомобиль Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик 1.4 MT (90 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2005-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_1_307_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_2_307_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_3_307_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_4_307_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_5_307_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_6_307_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3524_7_307_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_1_307_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_2_307_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_3_307_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_4_307_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Peugeot 307 Хэтчбек 5-эшик (1 муун [рестайлинг] 2005 2008)](/img/serie_1482_3525_5_307_bg.jpg) |
 кабриолет |
 вагон |
хэтчбек |
| хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu