|
|
|
Машина Peugeot 307 Хэтчбек 3-эшик 2.0 AT (143 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2005-2008)
Бренд | Peugeot |
Модель | 307 |
Муун | 1 муун [рестайлинг] 2005-2008 жыл |
Серия | Хэтчбек 3-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 AT (143 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 384 кг | Толук салмак | 1730 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 341-1328 литр | Туурасы | 1746 мм | Узундук | 4212 мм | Бийиктик | 1510 мм | Дөңгөлөк базасы | 2608 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1497 / 1502 мм | Жерден тазалоо | 120 мм | Бос салмак | 1346 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3200 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Бурулушу |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 4 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.1 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 | Мотор күчү | 143 л.с. | Максималдуу момент | 200 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 85 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 88 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10 сек | Максималдуу ылдамдык | 200 км/саат | Күч резерви | 510 - 970 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.2 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.8 литр |
Автомобиль Peugeot 307 Хэтчбек 3-эшик 2.0 AT (143 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2005-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
кабриолет |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|