Машина Mini Cooper S Хэтчбек 3-эшик 1.6 AT (184 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mini |
| Модель | Cooper S |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2010-2014 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.6 AT (184 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 1580 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 160-680 литр |
| Туурасы | 1683 мм |
| Узундук | 3714 мм |
| Бийиктик | 1407 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2467 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1459 / 1467 мм |
| Бос салмак | 1205 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 |
| Мотор күчү | 184 л.с. |
| Максималдуу момент | 240 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1600 - 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 228 км/саат |
| Күч резерви | 680 - 1000 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
Автомобиль Mini Cooper S Хэтчбек 3-эшик 1.6 AT (184 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2010-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu