Машина Ford Mondeo Седан 2.0 MT (130 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Mondeo |
| Муун | 2 муун 1996-2000 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (130 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1820 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 480-480 литр |
| Туурасы | 1749 мм |
| Узундук | 4556 мм |
| Бийиктик | 1372 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2704 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1503 / 1487 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 1242 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3320 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.3 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1988 см3 |
| Мотор күчү | 130 л.с. |
| Максималдуу момент | 180 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84.8 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 61.5 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 205 км/саат |
| Күч резерви | 530 - 1010 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.5 литр |
Автомобиль Ford Mondeo Седан 2.0 MT (130 л.с.) (2 муун 1996-2000)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 хэтчбек |
 вагон |
| седан |
седан |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
седан |
 хэтчбек |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu