Машина Audi 100 Седан 2.0 D MT (70 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Audi |
| Модель | 100 |
| Муун | С2 1976-1980 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 2.0 D MT (70 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 460 кг |
| Толук салмак | 1670 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 642-642 литр |
| Туурасы | 1768 мм |
| Узундук | 4680 мм |
| Бийиктик | 1390 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2677 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1470 / 1445 мм |
| Жерден тазалоо | 128 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1020 / 830 кг |
| Бос салмак | 1210 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2770 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Панхард таякчасы, Спиралдуу пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.3 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1986 см3 |
| Мотор күчү | 70 л.с. |
| Максималдуу момент | 123 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 5 |
| Цилиндр диаметри | 76.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 86.4 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 17.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 150 км/саат |
| Күч резерви | 730 - 730 км |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
Автомобиль Audi 100 Седан 2.0 D MT (70 л.с.) (С2 1976-1980)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 вагон |
седан |
 вагон |
 вагон |
седан |
 купе |
седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu