Машина Chevrolet Corvette Тарга 6.0 AT (400 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Corvette |
| Муун | C6 2004-2008 жыл |
| Серия | Тарга |
| Өзгөртүү | 6.0 AT (400 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Толук салмак | 1750 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 335-335 литр |
| Туурасы | 1844 мм |
| Узундук | 4435 мм |
| Бийиктик | 1247 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2685 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1577 / 1542 мм |
| Бос салмак | 1470 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5970 см3 |
| Мотор күчү | 400 л.с. |
| Максималдуу момент | 543 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндр диаметри | 101.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 92 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68.1 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 295 км/саат |
| Күч резерви | 350 - 710 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 19.2 литр |
Автомобиль Chevrolet Corvette Тарга 6.0 AT (400 л.с.) (C6 2004-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 купе |
 кабриолет |
 кабриолет |
 купе |
 роудстер |
 купе |
 кабриолет |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu