Машина Kia Rio Седан 1.4 MT (97 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модель | Rio |
| Муун | 2 муун 2005-2009 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 1.4 MT (97 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 516 кг |
| Толук салмак | 1580 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 390-390 литр |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 4240 мм |
| Бийиктик | 1470 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2410 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1470 / 1460 мм |
| Жерден тазалоо | 155 мм |
| Бос салмак | 1064 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1399 см3 |
| Мотор күчү | 97 л.с. |
| Максималдуу момент | 125 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4700 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 78.1 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 177 км/саат |
| Күч резерви | 560 - 880 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8 литр |
Автомобиль Kia Rio Седан 1.4 MT (97 л.с.) (2 муун 2005-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| седан |
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu