Машина Nissan Leopard Купе 2.0 T AT (207 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Leopard |
| Муун | F31 [рестайлинг] 1988-1992 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 2.0 T AT (207 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4695 мм |
| Бийиктик | 1370 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2615 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1435 / 1435 мм |
| Жерден тазалоо | 135 мм |
| Бос салмак | 1440 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 207 л.с. |
| Максималдуу момент | 265 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 78 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 69.7 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбина + компрессор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 220 км/саат |
| Күч резерви | 380 - 590 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 11 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17 литр |
Автомобиль Nissan Leopard Купе 2.0 T AT (207 л.с.) (F31 [рестайлинг] 1988-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3115_1_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3115_2_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3115_3_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3115_4_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3115_5_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3116_1_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3116_2_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3116_3_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3116_4_leopard_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Nissan Leopard Купе (F31 [рестайлинг] 1988 1992)](/img/serie_1387_3116_5_leopard_bg.jpg) |
 седан | купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu