Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик 2.7 MT (275 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Porsche |
| Модель | Cayman |
| Муун | 981C [рестайлинг] 2012-2016 жыл |
| Серия | Купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.7 MT (275 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 335 кг |
| Толук салмак | 1645 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 150-275 литр |
| Туурасы | 1801 мм |
| Узундук | 4380 мм |
| Бийиктик | 1294 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2475 мм |
| Бос салмак | 1310 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2706 см3 |
| Мотор күчү | 275 л.с. |
| Максималдуу момент | 290 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 - 6500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Каршы |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.7 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 266 км/саат |
| Күч резерви | 560 - 1020 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.4 литр |
Автомобиль Porsche Cayman Купе 2-эшик 2.7 MT (275 л.с.) (981C [рестайлинг] 2012-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
![сүрөт 1 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3679_1_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3679_2_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3679_3_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3679_4_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3679_5_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3680_1_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3680_2_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3680_3_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3680_4_cayman_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Porsche Cayman Купе 2-эшик (981C [рестайлинг] 2012 2016)](/img/serie_1547_3680_5_cayman_bg.jpg) |
| купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu