Машина Chevrolet Tahoe Внедорожник 5-эшик 5.7 AT (258 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Tahoe |
| Муун | GMT400 1995-1999 жыл |
| Серия | Внедорожник 5-эшик |
| Өзгөртүү | 5.7 AT (258 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 6 |
| Толук салмак | 3045 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 3480-3480 литр |
| Туурасы | 1941 мм |
| Узундук | 5057 мм |
| Бийиктик | 1829 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2985 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1590 / 1615 мм |
| Жерден тазалоо | 200 мм |
| Бос салмак | 2330 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Нур, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | арткы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 5733 см3 |
| Мотор күчү | 258 л.с. |
| Максималдуу момент | 441 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндр диаметри | 101 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 114 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.1 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 168 км/саат |
| Күч резерви | 580 - 790 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 17.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 14.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 19.5 литр |
Автомобиль Chevrolet Tahoe Внедорожник 5-эшик 5.7 AT (258 л.с.) (GMT400 1995-1999)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| внедорожник |
внедорожник |
внедорожник |
| внедорожник |
внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu