Машина Renault 19 Хэтчбек 5-эшик 1.7 MT (73 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | 19 |
| Муун | 1 муун 1988-1992 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.7 MT (73 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 465 кг |
| Толук салмак | 1415 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 385-385 литр |
| Туурасы | 1689 мм |
| Узундук | 4161 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1420 / 1420 мм |
| Жерден тазалоо | 119 мм |
| Бос салмак | 950 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1721 см3 |
| Мотор күчү | 73 л.с. |
| Максималдуу момент | 125 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 81 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 83.5 мм |
| Инъекция түрү | Моноинъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 173 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
Автомобиль Renault 19 Хэтчбек 5-эшик 1.7 MT (73 л.с.) (1 муун 1988-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu