Машина Kia Rio Хэтчбек 1.6 AT (112 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Kia |
| Модель | Rio |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2009-2011 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.6 AT (112 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 499 кг |
| Толук салмак | 1600 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 270-1107 литр |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 3990 мм |
| Бийиктик | 1470 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2500 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1470 / 1460 мм |
| Жерден тазалоо | 155 мм |
| Бос салмак | 1101 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9.84 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1599 см3 |
| Мотор күчү | 112 л.с. |
| Максималдуу момент | 146 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 76.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 87 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 173 км/саат |
| Күч резерви | 460 - 790 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.8 литр |
Автомобиль Kia Rio Хэтчбек 1.6 AT (112 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2009-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_1_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_2_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_3_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_4_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_5_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2152_6_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_1_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_2_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_3_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_4_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_5_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_6_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2153_7_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_1_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_2_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_3_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_4_rio_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Kia Rio Хэтчбек (2 муун [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2155_5_rio_bg.jpg) |
 седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
 седан |
хэтчбек |
 седан |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu